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Con Rusia dominando el mar Negro y China construyendo islas artificiales en el mar de la China Meridional, EEUU se enfrenta a las crecientes amenazas en los mares del mundo, opina Brian Slattery, columnista de The Daily Signal.
"Por primera vez en 25 años la Marina [de EEUU] se enfrenta al regreso de la competencia de grandes poderes en el mar", fueron las palabras de contralmirante norteamericano Michael C. Manazir en un encuentro sobre seguridad ante la Comisión de Servicios Armados de la Cámara de representantes de EEUU, según recoge la nota.
En palabras del contralmirante, la situación puede ser preocupante en el futuro si la Marina de EEUU no recibe una financiación más robusta que le permita reconstruir y mantener su flota a punto.
En el marco del Plan de Respuesta de Flota Optimizada, Manazir espera que se mejore la preparación de la flota norteamericana con miras a la posible amenaza por parte de otros países. Como ejemplo, el contralmirante habló del portaviones USS Harry S. Truman, que regresó a base con éxito después de ocho meses de trabajo en Oriente Próximo, después de lanzar 1.598 bombas y realizar más de 20.788 vuelos, cifras récord para una operación de este tipo.
© REUTERS/ US NAVY/HANDOUT VIA REUTERS
Manazir hizo un llamado a "maximizar la empleabilidad de las unidades operacionales para una presencia constante y una respuesta ante cualquier eventualidad", algo que solo es posible si se mantiene a la flota lista, para lo que se necesita una gran financiación.
Sin los recursos suficientes, explicó el militar, las estaciones y centros de preparación y entrenamiento tendrán que dejar de contratar personal e implementar restricciones en el mantenimiento humano, lo que resultaría en un drenaje de fuerza humana y de expertos.
"El total de trabajadores en nuestras estaciones públicas y privadas no es suficiente para los proyectos que emergen actualmente", explicó Manazir. La razón, además de una financiación inadecuada, es un ambiente de amenaza global que exige un gran nivel de presencia naval.
La Marina de EEUU decidió, explica el autor del artículo, enfrentar esas amenazas a nivel mundial preservando una flota pequeña y trabajando con horarios de despliegue estrictos. Sin embargo, la actividad de Rusia en el Ártico o las "agresiones" de China en el mar de la China Meridional, exigen "una Marina estadounidense más grande, con posiciones en todo el globo, para proteger a EEUU y sus intereses".
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El Congreso debería ser responsable e invertir más significativamente en el crecimiento y el mantenimiento de la flota norteamericana, concluye el autor.
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